安徽25选5开奖历史记录|安徽25选5 200期走势图
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  • 多圖試駕WEY新款VV6:智能排頭兵
    2019-07-19    354    0  
    隨著對手的更新換代,以及排放標準的提升,WEY VV6也迎來了首次年度改款。在動力提升,滿足國六b排放標準的前提下,又加持了眾多科技配置,可謂將智能武裝到了牙齒。它的變化大么?依舊豪華感十足么?請詳看下文。外觀細節升級新款VV6算是年度小改款,因此外觀方面不會有太大的改變,在細節進行了處理和升級。中網格柵,從各個角度看都更有立體感,細節處理得也更精致。新車配備了激光大燈,當車速超過40km/h后,大燈會自動監測對向來車,并自動控制遠光對應區域的亮度,對于夜間行車安全性有很大幫助。當車速超過75km/h后,它會自動開啟激光輔助遠光,強化照明效果。車身側面和車尾都保持了現有的樣式。新車提供了兩款新...[詳細]
  • 多圖史上最嚴苛排放標準當道,哈弗H4國六版如何脫穎而出?
    2019-07-18    358    0  
    時間進入2019年下半場,史上最嚴苛的國六排放標準正式開始在部分地區施行。受提前了四年的“國六大考”影響,眾多車企的產品研發周期節奏被打亂。且對于不少車企來說,在銷庫存的同時,攻克國六標準技術難關才是當務之急。但對于諸如“中國SUV全球領導者”哈弗品牌這樣一些技術底蘊較深厚的國內車企來說,這一時間節點卻成了搶占市場的“登云梯”。據了解,在國六排放標準到來時,哈弗旗下緊湊型SUV國六版哈弗H4智聯版車型就已全面到店。不久前,車云菌也有機會試駕了這款車的頂配車型——哈弗H4超豪智聯版。經過幾天的接觸,車云菌發現,如果把它簡單地看作是國五到國六的升級車型,就有些管中窺豹了。技術背書實現無縫對接由于不...[詳細]
  • 多圖一款家轎的精髓應該何處安放?試駕全新卡羅拉
    2019-07-10    525    0  
    說起緊湊型家轎,大家基本上都會想到的是德系和日系,那么誰擁有著7400萬用戶,一直霸占榜首的位置呢?答案是卡羅拉,卡羅拉經過了幾十年的風風雨雨,在市場中有著不錯的口碑地位,那么這次換代后的全新卡羅拉會有什么樣的表現,車云菌帶你一同去體驗下。卡羅拉這次的設計變成更加的流線型,從側面看上去是俯沖式的造型,降低車頭風阻的梯形格柵,為的更多是降低風噪,增加燃油經濟性。前懸前移、后懸后移,整體的高度變得更低,這樣使得車身整體重心變得更低,增加了駕駛的操控穩定,一體式的門把手顯得更加的細致。進入內飾,卡羅拉的A柱寬度進行縮小處理,前風擋和車窗位置變得更低,外后視鏡移到了門板上方的位置,這種設計大大的減弱了...[詳細]
  • 多圖新繽智:“新”在哪里?
    2019-07-10    530    0  
    繽智在2014年10月上市,將近5年的時間,交出了60多萬臺的成績,長期處于合資小型SUV級別的前列,給對手們帶來了巨大的競爭壓力。為了更好地適應市場的競爭,應對老對手們的出新或換代,繽智在今年6月18日推出了自己的中期改款車型。今天,就跟隨我的目光,一起來看看新款繽智都“新”在哪里。外觀這次中期改款,外觀不是繽智的重點改進之處,在保留原有大部分設計的前提下,針對細節進行了小幅改動。新車前臉樣式與海外版改款車型保持一致,家族式飛翼中網格柵、羽翼式LED前大燈、并排式LED前霧燈等等,都出現在了新繽智的前臉中。來到車身側面,新車輪廓與現款保持一致,部分細節進行了修改,最明顯的是換裝了一套全新樣式...[詳細]
  • 多圖雷克薩斯UX夏日初體驗:綠蔭山路上的“移動行宮”
    2019-06-26    807    0  
    前段時間,車云菌測試了雷克薩斯入門級SUV車型UX 260h,從個人感受來說,這是給筆者留下印象最深刻的一款雷克薩斯:UX不僅繼承了雷克薩斯獨到的工藝感、設計質感,其還將傳統的東方文化元素帶到車內,為用戶帶來“有溫度的豪華”體驗。另一方面,UX在舒適性、操控性、燃油經濟性等方面較上一代雷克薩斯車型都有所提升。東方元素在UX的內部,雷克薩斯一無例外地采用了很多源自東方文化的內涵設計,比如在UX座椅側面一些容易磨損的地方,采用了特殊的縫線設計——刺子秀,一種來自日本傳統手工藝的走線技巧。這樣的設計不僅做到了對傳統文化的傳承,同時它還起到了一個實際作用,即更耐磨、抗損。再有UX中控面板的包裹也頗特色...[詳細]
  • 多圖福田瑞沃15噸灑水車 品質高、舒適性好
    2019-06-20    980    0  
    ?在當下眾多品牌車系都在推陳出新的時代,福田瑞沃15噸灑水車出生就帶著強力者的光環,現在已然成為高端中輕卡的優秀代表之一。福田瑞沃灑水車車身采用半浮結構,駕乘舒適性更好。整車尺寸為8150×2500×3200mm,罐體容積為15立方米,適用于城市道路、大型廠區、園林綠化等。[詳細]
  • 多圖柳汽乘龍14噸灑水車 顏值高、功能強
    2019-06-20    930    0  
    灑水車一直是一款熱銷產品,今天要介紹的是一款高顏值、高性能的灑水車——柳汽乘龍灑水車,一起來看看吧!柳汽乘龍灑水車采用的是家族式的外觀設計,v型結構的前臉,歐美范兒十足。前臉中間是柳汽的LOGO標志,搭配“東風柳汽”、“乘龍M3”硬朗的字樣,顯得大方沉穩。組合式的水晶大燈,穿透力強,照明效果,淡藍色的日間行燈,更添一份美感。罐體采用4mmQ235材質碳鋼板一次卷壓成型,做到無縫成型。罐體內設多道防波隔板,用于防止罐體內液體在緊急剎車或快速起步等運動中,產生沖擊,引發危險。具有強度高,重心穩,車輛運載安全平穩的特點。灑水車罐體采用天空藍和珍珠白搭配,看上去干凈整潔。左邊進出水口,右邊消防接口,進...[詳細]
  • 多圖當內燃機走到盡頭,英菲尼迪的未來在哪里?
    2019-06-20    908    0  
    QX50可謂撐起了英菲尼迪的半邊天。以4月份銷量為例,QX50一共賣出1615輛,環比增長17%,約占英菲尼迪全部車型銷量47%左右。再來看今年前四個月的銷量,QX50累計共銷售5305臺新車,約占全部車型銷量42%左右。值得一提的是,QX50還曾躋身今年一月份的豪華SUV銷量榜前十。憑借全新的設計語言,圣托里尼內飾豪華感的營造,QX50可以說是英菲尼迪不可多得的又一款成功產品。而讓用戶最能記住這臺車的標簽,當屬其VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。“喧賓奪主”的VC-Turbo自1859年,法國工程師勒努瓦制造出世界上第一臺真正能夠使用的內燃機開始,人類便開始了長達百年的關于“如何最大...[詳細]
  • 多圖東風福瑞卡灑水車實拍 動力強勁 品質保證
    2019-06-11    1105    0  
    東風福瑞卡灑水車擁有精美的外觀和實用的內飾,今天帶著大家了解一下東風福瑞卡灑水車堅固的底盤,相信通過更多的了解大家會更喜歡這款灑水車。讓我們一起來看看吧!東風福瑞卡灑水車是一款輕量型灑水車,底盤扎實堅固,承載力強,質量可靠。東風福瑞卡系列灑水車有兩種動力可選,一種是錫柴105千瓦/143馬力國五發動機,一種是云內105千瓦/129馬力國五發動機,動力強。整車采用金屬油箱,抗擊能力和耐腐蝕能力強,黑色的外形顯得高端大氣,容量較大。蓄電池采用駱駝牌24V干電池,給車上電器設備供電,確保車輛各項功能正常。兩個儲氣罐并排安放在一起,顯得美觀整齊,儲氣罐采用抗壓能力較強的材料制成,使用起來也更加的安全,...[詳細]
  • 多圖東風小多利卡灑水車實拍 前沖后灑 滿足多種需求
    2019-06-04    1232    0  
    東風小多利卡灑水車配備有前沖后灑,道路灑水、沖洗、降塵、園林樹木灌溉除灰等各種情景都可以用到,多功能設計,滿足多種需求。承載的罐體容積是5立方,適合小型廠區和街道使用。罐身采用4mm優質碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型。罐體上方有注水口,水口由大蓋和小蓋組成的組合蓋封閉。[詳細]
  • 多圖2019款帕杰羅深度試駕,轉動12H活動正式開啟
    2019-06-03    1233    0  
    廣汽三菱·進口三菱聯合舉辦的“品高·致遠”高人一籌——2019款帕杰羅超選同行轉動12H活動正式開啟。活動主題有趣,優惠力度滿意本次活動是廣汽三菱·進口三菱旗下知名“轉動”系列消費者試乘試駕+團購會活動的升級延續,今年將以“品高·致遠”作為全新品牌活動主題,在全方位展現2019款帕杰羅產品魅力同時,更讓廣大三菱汽車粉絲和消費者一起歡度周末駕享時光。今年將以“品高·致遠”作為全新品牌活動主題。以全新視角進一步彰顯自帶“高貴血統”的2019款帕杰羅在傳承“超強越野性能”同時,又進行的“智慧升級”,并延續一貫“高性價比”優勢。本次活動內容包括了帕杰羅人車生活樂享空間,包括了家族情懷吧、歷史墻、生活情...[詳細]
  • 多圖北境的沃爾沃要用它打開君臨城?
    2019-05-29    1340    0  
    前一陣子去瑞典,我說,提到這里我能想到的基本只有In Flames、Arch Enemy這幾個樂隊和宜家,人家說你連沃爾沃都忘了嗎?反而忘了每天最熟悉的日常。這個絕對是業內一股清流的品牌,在形象上與所謂的歐系、日系、美系都不盡相同,但它也在慢慢自我進化。尤其是從這一代XC90開始到90系列和60系列,忽然發現其實我們已經在不知不覺期待著它的新產品,即使是在講究家族式設計的今天,我們心里依然知道沃爾沃不只是簡單地設計套娃,就像亞太版XC40,有熟悉有驚喜。同樣的北歐配方,卻精致了許多沃爾沃在這一代產品的造型設計上使用的北歐式極簡風格已經深入人心,無論是在外觀和內飾,都和德系三強有足夠的差異化。以...[詳細]
  • 多圖“平民英雄”全新一代唐EV丨科技測
    2019-05-27    1333    0  
    “科技巨頭”比亞迪的春季新品發布會帶給業界的震驚仍然記憶猶新。或許有人會覺得這家公司以車企身份標榜科技公司召開新品發布會的做法,是在蹭熱點、搞噱頭。但不得不承認,比亞迪已經在用實際行動詮釋“電動車不只..[詳細]
  • 多圖奔馳EQC闖蕩奧斯陸丨深度
    2019-05-17    1546    0  
    數日前,車云菌在歐洲測試了奔馳旗下第一款電動車EQC,不過在談起這款車之前,我們先來聊聊和它直接,或者間接相關的三個故事。1、故事一:當電動車成為智能手機一樣的快消品……在傳統燃油車時代,一輛奔馳車可以開上幾十年,并累計行駛超過100萬公里,并借此成為人們津津樂道的對象;但在電動車時代,眼下及未來很長一段時間內,沒有人會相信一輛奔馳電動車可以用上20年,行駛里程超過100萬公里更是一種奢望。那么,當一輛電動化的汽車不能成為人們對于汽車完美且長久情感寄托的時候,奔馳為何依然要執意進入電動車時代呢?一方面,當電動化技術縮短了汽車的產品生命周期,使其成為像iphone一樣可以一年一換代的快消品之后,...[詳細]
  • 多圖【功能篇】大容量、功能強 東風T5后八輪灑水車評測實拍
    2019-05-15    1590    0  
    東風T5后八輪灑水車是一款大型的灑水車,采用東風T5排半駕駛室,空間大,視野好,內部配置更優良,安全性能更好。整車外形尺寸為10000×2480×3200mm,罐體容量為20方,適用于城市道路、大型廠區、園林綠化等。底盤采用東風EQ1250GLJ型號,4350+1300mm雙橋軸距,承載力更好,康明斯245馬力發動機搭配法士特八檔變速箱,動力強勁,各種路面都能輕松駕駛。11.00R20原廠鋼絲胎,配有原廠ABS,氣囊座椅,原廠空調,帶方向助力,離合助力器,氣剎制動等裝置。車頭下方是前沖噴頭,噴頭可選擇鴨嘴和圓頭型兩種噴頭,前沖最大灑水寬度為16米,可用來沖洗路面灰塵、淤泥等。灑水車罐體尾部是工...[詳細]
  • 多圖上汽通用eConnect2.0:一輛有10寸屏的“蘋果手機”丨科技測
    2019-05-13    1631    0  
    回顧這些年,通用干了不少激進的事。在電動車領域,通用早在1996年就完成了第一輛現代化純電動車EV1的市場探索。進入中國以來,其第一個建立具有中外合資屬性的泛亞技術公司,第一個提出10萬元家庭轎車的概念,第一個把國內商務MPV產品帶入市場的正軌。在車聯網領域,更是非常早就引入安吉星系統搶占先機。近年來,隨著自主品牌加速產品的互聯網轉型,其車機系統的語音、場景化服務變得越發智能化。而以BBA為首的豪華品牌的車機系統在科技感、豪華感的營造上也是深入人心。在這兩方面,反倒是當初率先搶占先機的上汽通用,在產品形態轉型的過程中被競爭對手甩開了距離。不過,隨著搭載在上汽通用第一款純電車別克VELITE 6...[詳細]
  • 多圖科技測|寶馬X5:BBA中的“保皇派”
    2019-05-07    1657    0  
    第四代代號為G05的寶馬X5從去年6月發布,到年底廣州車展于國內首先亮相,在這款提前換代的寶馬主力豪華SUV的身上,除了使用了最新的CLAR平臺,其實它的核心還在于率先搭載的整套iDrive 7.0系統。這也是我們更加感興趣的,它不僅在智能科技上有了不少的更新,我們還通過它全新的人機交互邏輯看出了更多寶馬在豪華科技道路上自己的門道。豪華氛圍的數字座艙寶馬標志性的iDrive系統自2001年面世,率先在E65上加入了一塊LCD屏幕,并之后從第二代開始奠定了經典的旋鈕+按鍵的操作方式。之后在2015年的CES上,寶馬率先打破了當時BBA三家不使用觸摸屏的默契,并繼續為iDrive系統增加了觸控以及...[詳細]
  • 多圖【內飾篇】東風多利卡D6餐廚垃圾車 空間狹小、配置齊全
    2019-04-30    1853    1  
    東風多利卡D6餐廚垃圾車底盤和功能部分大家已經有所了解,現在來講講它的內飾部分,其實東風多利卡D6餐廚垃圾車的整體是比較小巧玲瓏的,駕駛室的空間也是比較小的,但是俗話說“麻雀雖小,五臟俱全”,多利卡D6餐廚垃圾車配置方面也是很不錯的,一起來看看吧。4.5方的多利卡D6餐廚垃圾車的駕駛室采用東風多利卡單排可前翻駕駛室,空間小,但不擁擠,設備也齊全。[詳細]
  • 多圖【底盤篇】東風多利卡D6餐廚垃圾車 底盤扎實、動力強
    2019-04-30    1783    0  
    ?東風多利卡D6餐廚垃圾車的功能方面,之前已經給大家介紹過了,下面一起來看看這款車的底盤部分,又有哪些亮點呢?東風多利卡D6餐廚垃圾車底盤選用東風載貨汽車底盤,3308mm軸距,2噸前橋,4噸后橋,底盤承載力強,質量可靠。[詳細]
  • 多圖【功能篇】東風多利卡D6餐廚垃圾車 自動化程度高、裝卸方便
    2019-04-30    1805    0  
    ?餐廚垃圾一直是一種較為難處理的垃圾,不僅污染我們的生活環境,對空氣也有一定的污染,餐廚垃圾車的出現解決了餐廚垃圾難處理這一問題。餐廚垃圾車主要是收集和運輸餐廚垃圾的車輛,具有密封性好、操作簡便、安全的特點。東風多利卡D6餐廚垃圾車是一款非常受歡迎的車型,4.5方的容量,能滿足餐廳、酒店每日生產的餐廚垃圾。在功能方面,自動化程度較高,實用性強,垃圾收集更方便。[詳細]
  • 多圖科技測|奧迪Q3:“小Q8”的平民化體驗
    2019-04-28    1751    0  
    不可否認,奧迪Q3在國內有很多的粉絲。寶馬X1加長之后直接大了半級變家用,奔馳GLA并沒有足夠的SUV屬性,奧迪Q3似乎成了豪華緊湊級第一梯隊中最“正經”的選手。一直以科技標榜自己的奧迪在第一代Q3身上并沒有體現出太多特點,當去年7月份發布第二代Q3之后,年輕人眼前才真正一亮。終于,全新奧迪Q3剛剛過去的上海車展上市,外形酷似Q8的新車又如何體現它的科技所在呢?不得不說的第一印象之前奧迪Q3的外觀過于可愛和小巧,這對于討好女性車主有一定的效果,但不能否認這無形之中讓它的自身形象顯得不那么高級。全新Q3使用了現在比較流行的“雙臉”設計,運動版和致雅版會有細微的區別。前臉是最新的一體式八邊形進氣格...[詳細]
  • 多圖【內飾篇】東風多利卡D9壓縮式垃圾車 配置強、更安全
    2019-04-26    1855    0  
    ?東風多利卡D9壓縮垃圾車采用2315mm排半駕駛室,空間較大,視野好,座椅采用氣囊座椅,可上下,前后、俯仰各角度調節,能有效減輕司機的駕駛疲勞。座椅后面是一個休息區。多利卡D9壓縮垃圾車的容積為12-14立方米,底盤較高,因此設計為鏤空式的兩層踏板。車門采用的是電控門窗,駕駛室入口比較寬,上下更方便。[詳細]
  • 多圖【底盤篇】東風多利卡D9壓縮式垃圾車 動力強、性能好
    2019-04-25    1877    0  
    ?東風多利卡D9壓縮垃圾車采用東風多利卡D9環衛專用底盤,250mm雙層大梁,4500mm軸距,4.5噸前橋,10噸后橋,底盤扎實,承載力強。搭載康明斯ISB180 50型號發動機,國五排放標準,最大輸出180馬力,是典型的低俗大扭矩發動機,載重性好。配備法士特8檔變速箱,可滿足司機不同的駕駛需求。整車還配有氣剎,動力轉向,離合氣助力,原廠空調,電動門窗,中控鎖,ABS等,配置齊全,操作便捷。 [詳細]
  • 多圖【外觀篇】東風多利卡D9壓縮式垃圾車 大容量、易操作
    2019-04-25    1832    0  
    ?壓縮垃圾車的出現給垃圾收集和運輸帶來了很大的改變,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免帶來不便,今天給大家推薦的是一款體型較大的東風多利卡D9壓縮式垃圾車。東風多利卡D9壓縮垃圾車的容積為12-14立方米,整個車型看上去比較霸氣,四四方方前臉采用直立A柱設計,進氣格柵中間是東風經典logo標志,由鍍鉻條連接,采用2315mm寬體駕駛室,整體給人一種沉穩、可靠的感覺。 [詳細]
  • 多圖【內飾篇】配置優良 乘駕舒適 凱馬餐廚垃圾車實拍
    2019-04-22    1844    0  
    凱馬3方餐廚垃圾車采用的是凱馬底盤,單排可前翻駕駛室,駕駛室內空間較小,設備齊全。打開駕駛室最先注意到的是車門,標配手搖式的車窗和車門扶手,設計簡潔。凱馬小型餐廚垃圾車的身形小,底盤不是很高,因此設計成一層踏板。方向盤造型切合人體工程學,手感舒適,上面標有凱馬LOGO標志,方向盤左右兩邊是檔桿,主要功能有左右轉向,示寬燈、近光遠光旋鈕等功能,操作便捷。[詳細]
  • 多圖【底盤篇】動力強勁 操作便捷 凱馬餐廚垃圾車實拍
    2019-04-22    1742    0  
    ?凱馬3方餐廚垃圾車小巧精致的車身已經吸引了不少人的眼球,下面給大家介紹的是它的底盤部分,底盤是車身的骨架,承載著整個車身的重量,因此底盤的配置更能看出整車的性能好壞。凱馬3方餐廚垃圾車采用凱馬KMC1041A28D5型號的專用底盤,單排可前翻駕駛室,底盤扎實堅固,承載力強,質量可靠。[詳細]
  • 多圖【外觀篇】小巧精致 實用性強 凱馬餐廚垃圾車實拍
    2019-04-22    1736    0  
    ?近年來,餐廚垃圾車的出現受到廣大用戶的歡迎,餐廚垃圾車主要用于收集和運輸食品垃圾(泔水)的專用車輛,不僅提高了居民居住環境,還減少了空氣中的餐廚垃圾臭味,減少蟑螂、細菌的滋生。今天給大家介紹一款小型的凱馬餐廚垃圾車,其身量小、功能齊全、配置優良,能穿梭在大街小巷收集餐廚垃圾,好了,話不多說,一起來了解一下吧![詳細]
  • 多圖科技測丨需要在車機和手機中“二選一”的凱迪拉克
    2019-04-05    2351    0  
    凱迪拉克作為二線豪華品牌,旗下入門款車型ATS-L是其對標德系三強的主攻手。就產品而言,相比它的鉆石切割工藝設計理念、MRC主動電磁懸掛和30萬產品內最強動力系統等諸多亮點,車云菌這次將目光聚焦在了它等全新一代CUE娛樂信息系統上。在測試之前,車云菌其實并不看好這套CUE系統等實力,畢竟在和很多搭載了BAT技術支持的自主車機相比,合資產品的最大問題就是提高本地化的程度實在是艱難。但就是這款曾經以“安吉星服務”出名的車機系統,在經過車云菌幾天的體驗之后,得出的結論卻讓我有點意外,這是為什么呢?豪華、科技,不失歸屬感凱迪拉克自成一派的中控設計已經非常成熟——豪華、科技,不失歸屬感。適當的金屬拉絲輔...[詳細]
  • 多圖一汽解放J6M國五8X4冷藏車價格-一汽解放J6M冷藏車9.6米配置參數-一汽解放高臥保溫...
    2019-04-03    2561    0  
    2019年是解放汽車品牌在國內再發力的一年,在國內繼續創下了輝煌的銷售成績,在中國市場對冷藏車型的巨大需求下,大解放也陸續公布了它們的冷藏車戰略。解放J6M/J6L/J6P全浮高頂/半高頂大排半駕駛室液晶儀表顯示,電動玻璃升降,駕駛室座椅為空氣減震座椅,10檔變速器/12檔變速箱,大柴發動機260馬力/310馬力/國五350馬力、4.44速比,457鑄造橋帶ABS,11.00R20輪胎,400L鋼油箱、自動空調配有防護裝置。電動玻璃升降手動后視鏡、單DIN北斗兼容車載系統。購車熱線:187-7139-5753 陳經理 同微信廠家直銷:183-7223-0216 尹經理 同微信一汽解放J6M國五...[詳細]
  • 多圖蔚來:成也ES6,敗也ES6
    2019-03-28    2534    0  
    蔚來最近的日子并不舒服。遭遇補貼滑坡、股價持續下探的他們,急需一針“強心劑”,激活全盤。現在來看,這款產品可能就是ES6。ES6在市場端的成敗與否,直接決定蔚來的整體走向。在去年年底的Nio Day上,蔚來正式發布了第二款車型ES6,在已經處于風口漩渦中一整年也絲毫熱度不減的ES8身后,又給了群眾們盡情討論的第二個話題點。ES6受關注程度之高,絲毫不亞于逐漸在國內開始交付的Model 3。由于第一款車ES8和蔚來服務模式等方面的爭議,一年之后誕生的ES6上會發生什么變化、相比ES8會有什么進步自然備受期待,以至于媒體試駕也只能在3臺工程車中輪換體驗,格外搶手。趁著這個難得的機會,車云菌也仔細近...[詳細]
 
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